Viajando em câmera lenta, parte 2



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

[Nota do editor: esta é a segunda parte de nossa entrevista com Lara Lockwood e Tom Fewins, que estão viajando pelo mundo em câmera lenta, sem pisar em aviões. Leia a parte 1 da entrevista aqui e descubra mais sobre a jornada deles em seu blog.]

BNT: Que diferenças - além da duração da viagem - você vê entre esta viagem e outras viagens que você fez? Como ir por terra (ou cruzar os oceanos) mudou sua percepção de lugares, pessoas e as conexões entre eles?

Tom contempla a travessia do Pacífico

LL: Ao viajar pela superfície da Terra, você tem uma ideia real de como este mundo é um lugar enorme. As distâncias na China e na Rússia, por exemplo, são enormes, e o Pacífico é maior do que toda a massa de terra da Terra junta. Ao cruzá-lo em um barco, você realmente tem uma noção disso.

Além de um senso de escala, você também obtém uma visão mais cultural. É fascinante ver como um país se transforma em outro.

Transporte terrestre no Camboja

Claro, algumas passagens de fronteira podem mostrar contrastes bastante acentuados entre os países (como entre a Tailândia e o Camboja), mas muitas vezes os países realmente se fundem e você percebe como algumas fronteiras são inconstantes, muitas vezes decorrentes da necessidade política em vez de refletir a etnia composição da região que eles ocupam.

As diferenças entre o sul dos Estados Unidos e o norte do México são muito difusas: a influência dos EUA é forte no norte do México e a influência mexicana é forte no sul dos EUA. Então, há alguns povos com quem faz fronteira significam pouco, como o nômade Hmong, que veio da China e agora vive no norte do Laos e no Vietnã.

Se você apenas traçar entre lugares em um plano, os limites são definidos para você. É muito mais interessante vê-los por si mesmo e dá uma profundidade muito maior na história. Ao contrário de Tom, não sou muito bom para ler história, mas ver as diferenças e fusões entre países me fez querer buscar mais informações e aprender mais.

Você também pode ir a alguns lugares que os turistas de avião nunca veriam. Os aviões tendem a levá-lo de um centro turístico a outro, mas usando o transporte local você pode chegar a alguns lugares realmente distantes. Como o sul da China e o norte do Laos.

Alternativa chinesa para carrinhos de bebê.

É o mais selvagem possível, e olhando pela janela do ônibus enquanto saltávamos ao longo de uma minúscula estrada empoeirada por hora após hora, cruzando da China para o norte do Laos, eu vi como as vidas das pessoas são totalmente diferentes em comparação com a minha - isso me enche de admiração .

BNT: Você pode identificar quaisquer percepções ou realizações possíveis ao escolher viajar desta forma? Coisas que os viajantes de avião perdem e que você acha que são cruciais, ou pelo menos úteis, para entender lugares específicos?

LL: Definitivamente, adquiri uma maior compreensão dos lugares pelos quais viajei. Quando você tem alguns dias em um trem confinado com os habitantes locais, você não pode deixar de ficar curioso um sobre o outro e iniciar uma conversa, mesmo quando você não fala o idioma.

Como na Rússia, na Ferrovia Transiberiana, as pessoas sempre apareciam em nosso cais para nos cumprimentar. Descobriu-se que a maioria dos homens trabalhava para as forças armadas de alguma forma. Ao ver suas fotos e vídeos de aviões bombardeiros e similares e observar os vagões de máquinas militares passando na direção oposta na ferrovia, eu pude ver o enorme poder militar que a Rússia é, e fiquei assustado. Não tenho certeza se teria descoberto isso se tivéssemos viajado de avião de um lado para o outro.

As viagens longas são realmente como viver na mesma casa que os habitantes locais. Você conhece seus padrões diários - quando eles se levantam, o que comem, o que bebem e outros hábitos bizarros.

Como na balsa do Japão para a China. Os passageiros chineses sempre se levantavam algumas horas antes de todo mundo e lavavam suas roupas (era uma travessia de duas noites, então por que eles tinham que lavar tanta roupa permanece um mistério), eles seriam os primeiros em todas as refeições, devorando-a em dez minutos e seguindo em frente, e eles eram tão barulhentos! Se você viajasse de avião, receberia a mesma comida ao mesmo tempo e não teria chance de lavar as calças sujas! Foi uma grande visão do país em que estávamos prestes a chegar.

Existem outros benefícios colaterais também. Por exemplo, não estivemos tão doentes como em outras viagens ao exterior para lugares exóticos. Acho que isso deve-se em parte ao fato de nossos corpos estarem cada vez mais acostumados às bactérias locais conforme viajamos lentamente, além de ter uma sorte danada!

Viajando de barco

Viajar de barco também era um ótimo momento para se recuperar. Viajar tira tudo de você e depois de cinco meses eu realmente gostei de ter duas semanas para me recompor: fazer refeições regulares, fazer exercícios diariamente e lavar tudo, incluindo minha mochila por dentro e por fora.

Raramente você pára e não faz nada durante a viagem, por isso foi uma bênção ter isso imposto a nós no navio.

BNT: Que tipo de reação você recebeu quando disse: “Estamos viajando ao redor do mundo sem voar.”? Você vê alguma diferença marcante entre a forma como as pessoas reagem em diferentes países?

LL: A maioria das pessoas diz “Uau” e está realmente interessada, especialmente em como cruzamos os oceanos. Muitas pessoas fazem algumas de suas viagens por terra, entre países, e se divertem, e costumam dizer que da próxima vez gostariam de fazer uma viagem como a nossa.

As diferenças nas reações entre os países: Na Europa as pessoas não se incomodaram, em parte porque era o início da nossa viagem, mas também porque viajar de transporte público é tão fácil lá. Também na Rússia, as pessoas não ficaram tão impressionadas porque muitas pessoas viajam por todo o país na Ferrovia Transiberiana, então oito dias em um trem não é grande coisa.

Os japoneses, sendo uma nação insular, pareceram um pouco confusos sobre como havíamos chegado e ficaram surpresos ao saber sobre a balsa entre seu país e a Rússia, mas o barco lento para a China está bem estabelecido (embora a maioria possa pagar o mais caro opção de voar, e fazer).

Em países mais pobres, como China e México, as reações foram mistas. Alguns se perguntam por que estamos pegando uma rota lenta (de trem ou ônibus) quando podíamos voar, e outros não ficam surpresos porque usar o transporte público para cobrir grandes distâncias é bastante normal para eles.

A mudança climática também não está no topo da agenda em muitos dos países que já visitamos (por exemplo, Camboja, Guatemala), portanto, as razões ambientais para viajar como viajamos não se traduzem.

Em países mais ricos, como os Estados Unidos e o Japão, as pessoas pareciam mais confusas sobre por que não voamos quando podemos pagar. Usar o transporte público nos Estados Unidos tem um verdadeiro estigma social associado; a atitude é que só os pobres vão de ônibus.

Tom tomando seu chá da manhã.

Outros podem ver o potencial de aventura que ela oferece e alguns ficaram tão interessados ​​em nossa viagem que se ofereceram para nos dar carona e camas apenas para fazer parte dela.

Quanto mais avançamos na jornada, mais impressionadas as pessoas ficam. Agora que estamos nas Américas, as pessoas ficam intrigadas em saber como chegamos da Inglaterra sem voar e ficam maravilhadas quando mencionamos que percorremos um longo caminho através da Ásia e do Pacífico. A travessia do Pacífico parece despertar mais a imaginação das pessoas.

Também tivemos muito interesse em nosso blog por pessoas que conhecemos ao longo do caminho. Eles conseguiram pesquisar o que estamos fazendo e alguns até mesmo o usaram para obter informações em suas próprias viagens.

BNT: É evidente ... que vocês dois estão interessados ​​no desenvolvimento sustentável e nas causas ambientais. Como você acha que as viagens podem ajudar nessas causas? O que você identifica como os benefícios e os riscos dessa grande explosão de viagens nas últimas décadas?

LL: As viagens têm uma grande contribuição para as emissões de carbono e o turismo pode ser muito prejudicial para o meio ambiente. No entanto, é da natureza humana vagar e as pessoas não vão parar de viajar.

Queremos mostrar como você pode viajar com leveza, de forma a minimizar os danos ambientais (por meio de meios de transporte menos intensivos em carbono, encher garrafas de água, etc.) e contribuir para as comunidades e economias locais.

Não há dúvida de que o turismo faz bem à economia. Conversando com os habitantes locais .... todos eles reconhecem o dinheiro e os empregos que isso gera, o que ajuda a melhorar o padrão de vida .... O importante é poder contribuir desta forma sem causar danos ao meio ambiente.

A economia local na Guatemala

Vimos alguns exemplos muito bons de turismo bem feito, como no Laos, onde a indústria do turismo está em seus primeiros dias e está sendo desenvolvida com [a sustentabilidade] em mente. O turismo também pode ajudar a preservar os ambientes naturais. Por exemplo, na costa mexicana do Pacífico, partes dos manguezais estão sendo preservadas como atração turística, em vez de serem destruídas para dar lugar a uma fazenda de camarão.

Você também pode usar seu tempo como viajante para contribuir com o país que está visitando como voluntário. Fizemos isso em alguns lugares - seja conversando com estudantes chineses em seu 'canto do inglês' ou construindo um caminho ao redor de um lago na Sibéria - você consegue muito mais do país e dá algo em troca também.

É claro que há riscos para os surtos de turismo mal planejados. Ouvimos como outros manguezais no México foram destruídos para dar lugar a hotéis, como turistas sexuais vêm ao Camboja para tirar vantagem dos pobres e vimos grandes áreas de terra sendo concretadas para acomodar mais instalações turísticas.

Voluntariado na Sibéria

Mesmo quando estávamos construindo a Grande Trilha do Baikal ao redor do Lago Baikal, na Sibéria, às vezes me perguntava se abrir o lago e promover o 'ecoturismo' seria uma coisa boa, já que os russos que vieram usar a trilha acampar e aproveitar o lago deixou para trás enormes pilhas de lixo.

Portanto, mesmo que as intenções sejam boas, se a cultura do país não estiver atenta ao meio ambiente, isso pode causar problemas.

“Ecoturismo” parece ser uma palavra amplamente abusada em todo o mundo, sem nenhuma garantia de que um eco-hotel ou tour de ecoturismo seja melhor do que um padrão. Então, realmente é responsabilidade do viajante individual certificar-se de que a jornada que ele faz e as decisões que toma não apenas aumentam a aventura e a diversão, mas também beneficiam os habitantes locais e não inadvertidamente prejudicam o meio ambiente.

BNT: Quais são seus objetivos durante e após esta viagem?

LL: Objetivos durante a viagem: Ser intrometido mesmo. Para ver como outras pessoas vivem suas vidas, comem alimentos diferentes, obtenha evidências conclusivas de que a cerveja inglesa é a melhor e passe um tempo em uma praia paradisíaca.

Também queria provar que você pode viajar com leveza e se divertir. Também estou interessado em ver o que está acontecendo em todo o mundo em termos de mudança climática, nas mudanças climáticas reais e nas atitudes das pessoas para lidar com isso. O blog também tem sido uma meta contínua e realmente ajudou a concentrar minha mente no que está acontecendo ao meu redor.

Meus objetivos após a viagem - publicar um livro sobre nossas aventuras e demonstrar como você pode viajar ao redor do mundo sem tais consequências ambientais negativas. Seria ótimo se, como resultado, algumas pessoas fossem inspiradas a pegar o trem em vez do avião em algumas de suas viagens. Eu também gostaria de tentar cultivar um abacateiro.

TF: De volta para casa, parece que tenho um apetite [voraz] por livros, revistas e programas de televisão sobre os vários povos e lugares deste planeta e estou sempre ansioso para sair e conhecê-los. Adoro aprender sobre a vida e cultura de outras pessoas e talvez também contar a eles um pouco sobre a minha.

Também acredito plenamente que os problemas do mundo não podem ser resolvidos sem educação e a melhor maneira de fazer isso é sair e aprender por si mesmo. Talvez tenhamos dado a algumas pessoas uma perspectiva diferente sobre as coisas (encontramos algumas pessoas com visões incrivelmente mal informadas do mundo / Reino Unido) e, da mesma forma, isso me ajudou a entender a mentalidade por trás de países como a China e a Rússia.

Fizemos amigos ao longo do caminho e essas serão pessoas com quem esperamos manter contato, e talvez ver, no Reino Unido ou no exterior, no futuro.

Sim, o livro é o grande objetivo imediato assim que chegarmos em casa. Também ficamos noivos, como mencionei antes, então haverá sinos de casamento no próximo ano.

Um amigo lá em casa, ao contar-lhe sobre a nossa viagem, disse-me: “Viajar? Você não superou isso? ”. Da mesma forma, meus pais esperam que esta viagem acalme meu desejo de viajar e alivie minha coceira nos pés. Acho que eles vão ficar desapontados.

Lara está sempre me acusando de planejar a próxima viagem, embora não prestando atenção suficiente à atual. Discordo, mas nutro ambições de visitar o Oriente Médio - uma área que sempre me fascinou - então por que não uma circunavegação menor - do Mediterrâneo? Vamos esperar para ver ...

BNT: Quaisquer pensamentos / idéias / memórias de despedida que você gostaria de compartilhar?

TF: Posso citar o adolescente mais sábio do mundo, Ferris Bueller?

“A vida passa muito rápido. Se você não parar e olhar em volta de vez em quando, pode perder. ”

De uma longa, longa lista, destaques devo incluir:

Rússia: Encontros com soldados russos bêbados na ferrovia Transiberiana e discussão dos pontos mais delicados das relações Rússia-Oeste com pilotos da Força Aérea usando um livro ilustrado e gestos com as mãos; dando um mergulho nu após um longo dia quente de trabalho nas águas frias do Lago Baikal, enquanto o sol se põe no horizonte e a lua e Vênus saem para nos cumprimentar.

Japão: Podar galhos grandes de árvores com uma serra enferrujada da plataforma precária de uma caçamba de trator; imersão em banhos quentes onsen fumegantes alimentados por águas vulcânicas em Hokkaido; conhecer muitas pessoas bizarras e excêntricas de Tóquio e testemunhar o fenômeno do 'homem salarial', o motor da economia japonesa; visitando Hiroshima, local do primeiro ataque com bomba nuclear do mundo.

China: Hospedar-se em um bairro tradicional de hutong, andar de bicicleta pelas ruelas, visitar mercados e comer bolinhos de massa cozidos no vapor

Laos: Conduzir um elefante através de um rio, empoleirado em seu pescoço, e visitar as cachoeiras fenomenais que surgem do subsolo na selva durante a estação das chuvas.

Tailândia: Spotting Giant Hornbills em um parque nacional e ouvindo o incrível movimento de suas penas de asas enquanto voam.

Camboja: Ficar cara a cara com, er, os rostos no famoso templo de Bayon.

Tripulação do CMA CGM Hugo

Travessia do pacífico: A viagem inteira, a sensação de imensidão, o nascer e o pôr do sol, as baleias e peixes voadores, a companhia da tripulação filipina, aprender sobre navegação, comércio internacional e as pessoas vivas totalmente diferentes que fazem no mar e testemunhar as mudanças em poder econômico do mundo ao visitarmos portos chineses e americanos.

EUA: Ficar na velha casa de Liz Taylor em Hollywood, se divertir com cinco jovens que deixaram Chicago / Des Moines para vir e 'fazer no cinema'; pegando carona no cenário espetacular e solitário do sul da Califórnia, Arizona e New.

México: Passar o Natal com uma família mexicana e 30 de seus parentes, quebrando piñatas e participando de uma tradicional festa.

CONEXÃO COMUNITÁRIA: para dicas sobre como planejar uma viagem ao redor do mundo por terra e água, verifique as dicas de Lara e Tom aqui.

Todas as fotos são cortesia da World in Slow Motion.


Assista o vídeo: Filming the Speed of Light at 10 Trillion FPS


Artigo Anterior

Melbourne vs. Sydney: o debate continua

Próximo Artigo

Notas sobre uma garota andando na corda bamba